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Fabricantes directos de chapa laminada en frío brillante para la construcción

    Fabricantes directos de chapa laminada en frío brillante para la construcción

    Espesor(mm)0,12 mm-2,0 mmEstándarAstm, Bin, Jis, Bs, GBLongitud (mm)PersonalizadoTécnica laminado en fríoAncho (mm)750 mm-1500 mm o personalizadoEstándarAstm, Din, Jis, Bs, GB/TEl tiempo de entrega15-20 díasSolicitudEdificio, Lata, Electrodomésticos,Automóvil, Instrumento
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Espesor(mm)0,12 mm-2,0 mmEstándarAstm, Bin, Jis, Bs, GB
Longitud (mm)PersonalizadoTécnica laminado en frío
Ancho (mm)750 mm-1500 mm o personalizadoEstándarAstm, Din, Jis, Bs, GB/T
El tiempo de entrega15-20 díasSolicitudEdificio, Lata, Electrodomésticos,Automóvil, Instrumento


Las bobinas laminadas en frío son productos de flejes de acero fabricados a partir de bobinas laminadas en caliente como materia prima mediante laminación continua a temperatura ambiente utilizando laminadores en frío. Su nombre se debe a que se almacenan y transportan en forma enrollada una vez terminados. Como categoría fundamental dentro del sistema de productos de acero laminado en frío, comparten el mismo origen fundamental que las láminas laminadas en frío.

I. Proceso de producción central: la “actualización refinada” de bobina laminada en caliente a Bobina laminada en frío

El núcleo de la producción de bobinas laminadas en frío reside en el "laminado sin calentamiento". A través de múltiples etapas, elimina los defectos del laminado en caliente y mejora el rendimiento. El proceso específico comprende tres fases:

Pretratamiento de la materia prima: Las bobinas laminadas en caliente (de 3 a 12 mm de espesor) se someten a un "decapado" para eliminar completamente las incrustaciones superficiales (capa de óxido) formadas durante el laminado en caliente, evitando que se incrusten en el acero durante el laminado posterior y comprometiendo la calidad de la superficie. Para aplicaciones premium, un paso adicional de "desengrase" elimina los aceites de la superficie.

Laminación en frío: Las bobinas laminadas en caliente decapadas ingresan a laminadores en frío de múltiples rodillos (por ejemplo, laminadores de cuatro o seis rodillos). A temperatura ambiente, el laminado continuo a través de la presión del rodillo reduce el espesor hasta las especificaciones objetivo (normalmente entre 0,15 y 4 mm). Durante el laminado, la deformación plástica induce un "endurecimiento por trabajo" en el acero (mayor dureza y reducción de la ductilidad). Se puede aplicar un recocido posterior (calentamiento para ablandar) según sea necesario.

Acabado y enrollado: La tira posterior al laminado se “nivela” (eliminando la ondulación de la superficie y ajusta el acabado de la superficie), se “recorta” (corrige el ancho y garantiza la integridad de los bordes) y finalmente se enrolla (normalmente con un diámetro interior de 508 mm o 610 mm, con un peso de 5 a 30 toneladas por bobina). Algunas bobinas se pueden desenrollar directamente formando láminas planas laminadas en frío.

II. Características clave: precisión y calidad de la superficie como ventajas principales

En comparación con las bobinas laminadas en caliente, las bobinas laminadas en frío obtienen su valor fundamental de la "precisión", y presentan cuatro características clave:

Alta precisión dimensional: tolerancias de espesor controlables entre ±0,01 y 0,05 mm (significativamente superiores a las bobinas laminadas en caliente entre ±0,1 y 0,3 mm), desviación mínima del ancho y forma de hoja plana y sin distorsiones. Ideal para aplicaciones que exigen una precisión dimensional estricta (por ejemplo, componentes electrónicos, moldes de precisión).

Calidad superior de la superficie: el decapado con ácido elimina las incrustaciones de óxido, mientras que la ausencia de oxidación a alta temperatura durante el laminado en frío produce una superficie altamente pulida (disponible en acabados mate, semimate o de alto brillo). Libre de defectos por picaduras o incrustaciones, no requiere pulido adicional para aplicaciones visibles (por ejemplo, carcasas de electrodomésticos, paneles de automóviles).

Propiedades mecánicas controlables: al ajustar la deformación por laminación y los procesos de recocido, se pueden gestionar de manera flexible la dureza, la resistencia y la ductilidad. Por ejemplo, las bobinas laminadas en frío (no recocidas) ofrecen una alta dureza para los componentes estructurales, mientras que las bobinas laminadas en frío suaves (recocidas) proporcionan una excelente ductilidad para aplicaciones de embutición profunda (por ejemplo, puertas de automóviles, latas de bebidas).

Excelente trabajabilidad posterior: Con una superficie lisa y estabilidad dimensional, facilita los procesos de estampado, plegado, soldadura y recubrimiento (pintura, galvanizado) sin complejos pretratamientos, reduciendo así los costes de producción posteriores.

III. Especificaciones y grados comunes: adaptados a diversas aplicaciones

1. Especificaciones comunes

Espesor: rango general de 0,15 a 4 mm (más comúnmente de 0,3 a 2 mm); Los requisitos especiales se extienden hasta 0,05 mm (bobina laminada en frío ultrafina para componentes electrónicos).

Ancho: 600–2000 mm (personalizable; por ejemplo, 1250 mm y 1500 mm para electrodomésticos, 1800 mm para aplicaciones automotrices).

Peso: Bobina simple de 5 a 30 toneladas (facilita la manipulación y el transporte y, al mismo tiempo, se alinea con la eficiencia de la línea de producción posterior).


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